Waarom drijfstanglagers van een E46 M3 vervangen?
De BMW E46 M3 gebruikt een hoogtoerige 6-cilinder benzine motor. Een motor die daadwerkelijk gebaseerd is op techniek uit de motorsport. Hierdoor haalt deze motor indrukwekkende prestaties, ook meer dan 20 jaar na introductie. Deze waanzinnige hebben één keerzijde, namelijk verhoogde slijtage in de motor. Vooral in hoge toeren, bij hoge belasting doet slijtage zich voor.
De drijfstanglagers zorgen ervoor dat de drijfstangen ondersteund worden, zodat deze niet in contact komen met de krukas. Deze lagers worden gesmeerd door olie, welke tussen het lager en de krukas de smering verzorgt. Over tijd slijten deze lagers uit, waardoor deze beschermende laag komt te vervallen. Als dat gebeurt, komt krukas en drijfstang met elkaar in contact waardoor serieuze motorschade ontstaat. Delen metaal worden dan door de oliepomp door het hele motorblok gestuurd. In veel gevallen is de motor dan zelfs helemaal afgeschreven.
Bij preventieve vervanging van de drijfstanglagers gebruiken wij drijfstanglagers van ACL, met de boutenset van ARP. Beide zijn ontwikkeld om minder slijtage te creëren in de drijfstanglagers, waardoor een langere levensduur mogelijk is. Wij adviseren de drijfstanglagers elke 100.000 kilometer te vervangen, om motorschade te voorkomen. Is niet bekend wanneer de drijfstanglagers voor het laatst vervangen zijn? Dan adviseren we deze preventief te vervangen.
Neem gerust contact met ons op voor de mogelijkheden!
Waarom drijfstanglagers door Carrec Technocenter laten vervangen?
Bij Carrec Technocenter hebben we veel ervaring met allerlei verschillende BMW M producten. Naast dat wij ze veel in de werkplaats gehad hebben, heeft onze werkplaatschef Tim zelf jarenlang een BMW M3 E46 gehad. Vanuit die ervaring van onze eigen auto’s en het werk aan auto’s van klanten kennen we de veelvoorkomende kwaaltjes van deze auto’s, én hebben we de ervaring in huis om deze auto’s op de juiste wijze te repareren en onderhouden!
Snel naar
