Video Overzicht

Het Valvetronic systeem in een BMW N52 motor

Goed Geluid VS Goede Looks Dilemma

Een nieuw differentieel voor een X5 30D

Waarom ging mijn BMW differentieel nu al stuk? In deel 5 van onze X5-serie onderzoeken we de olie in BMW-differentiëlen. Samen met Eurol lieten we de originele olie testen en vergelijken we de viscositeit met die van een alternatief. Met een eenvoudige proef op een spiegel maken we het verschil zichtbaar.

We verversen ook de olie van de differentiëlen, de xDrive-tussenbak en de ZF 8-traps automaat van de X5 45e. Daarna komen de motorolie en een belangrijke vraag over de banden aan bod: hoeveel verschil in afrolomtrek staat BMW nu eigenlijk toe?

Heb jij problemen gehad met het differentieel of de tussenbak van je BMW? Laat het weten in de reacties.

Ook jouw aandrijflijn laten servicen? https://carrec-technocenter.nl/service/bmw-aandrijflijn-service/

Hoofdstukken:
00:00 Waarom gaan auto’s minder lang mee?
01:25 De aandrijflijn van de BMW X5
01:54 Drie kapotte BMW-differentiëlen
03:36 Olieonderzoek samen met Eurol
05:12 Wat zegt de viscositeit van olie?
07:58 De olieproef op een spiegel
09:45 Originele BMW-olie vergeleken met ons alternatief
12:08 Onze keuze voor nieuwe differentieelolie
13:22 De differentiëlen van de X5 krijgen nieuwe olie
14:09 Banden en de xDrive-tussenbak
16:14 Olie verversen en de tussenbak kalibreren
17:44 Service aan de ZF 8-traps automaat
18:53 Motorolie en onderhoudsintervallen
20:59 De discussie over de banden van de X5
22:00 Wat schrijft BMW voor over de afrolomtrek?
25:15 De conclusie en het vervolg van Project X5

Ben je ook op zoek naar meer plezier met autorijden of meer beleving? Bekijk Carrec Special Projects: https://www.carrec-technocenter.nl/carrec-special-projects/

Of kom met ons praten en laat je adviseren over onderhoud, diagnose of upgrades op maat: https://www.carrec-technocenter.nl/

Volg ons ook op:
Facebook: https://www.facebook.com/CarrecTechnocenter
Instagram: https://www.instagram.com/CarrecTechnocenter

#BMW #BMWX5 #Differentieel #xDrive #CarrecTechnocenter

Waarom mijn BMW Differentieel zo snel stuk ging | BMW X5 45e

We hebben een klanten auto bekrast

#carrec #bmw #N52 #motor #monteur

Waarom reviseert Carrec geen motoren?

#carrec #autogarage #monteur #BMW #VAG

Welk voertuig uit een film zou je willen hebben?

#carrec #bmw #N52 #motor #monteur

Waarom is deze N52 motor kapot gegaan?

In Werkplaatsvlog 57 gebeurt er weer van alles bij Carrec Technocenter. We trappen af met een Audi RS6 met zo’n 700 pk en 1.000 Nm die niet door de APK komt. Waarom wordt deze dikke Audi afgekeurd? Daarna pakken we krakende draagarmrubbers aan met Powerflex en maken we een aangepaste circuitauto klaar voor zijn volgende rondjes op het circuit.

Ook staat er een BMW M3 Competition xDrive klaar voor onderhoud. We leggen uit waarom het verversen van de differentieelolie belangrijk is voor het elektronisch aangestuurde sperdifferentieel. Verder krijgt een BMW met N55-motor preventief nieuwe drijfstanglagers en onderzoeken we een Volkswagen Transporter waarvan de turbo al bij zo’n 60.000 kilometer kapot is.

We sluiten af met nieuwe katalysatoren, een BMW M3 die inhoudt zonder foutcodes en een Alpina met compressor-V8 die op zeven cilinders loopt. APK, onderhoud, upgrades en lastige diagnoses: het komt allemaal voorbij!

Abonneer je op ons kanaal voor meer werkplaatsvlogs over BMW, MINI, Audi en Volkswagen. Schakel ook de bel in, zodat je geen nieuwe aflevering mist!

00:00 Intro
00:20 Audi RS6 – 700 pk, maar afgekeurd bij de APK
02:19 T-ROC Krakende draagarmrubbers vervangen door Powerflex
03:42 1-serie circuitauto klaarmaken voor het circuit
05:22 BMW M3 Competition – onderhoud en differentieelservice
07:16 BMW N55 – preventief drijfstanglagers vervangen
08:37 Audi A1 APK vergeten
10:19 Volkswagen Transporter – turbo kapot bij 60.000 km
11:33 Schade aan Joeps BMW 5 Serie
13:36 BMW M3 met verborgen schade
15:45 Fiat Ducato 4x4-camper verhogen
18:15 De vierwielaandrijving van de camper uitgelegd
19:56 BMW 1 Serie - waterlekkage en een doorweekt interieur
21:47 BMW Z4 deur gaat niet open – diagnose van de BCM
24:46 Nieuwe katalysatoren en weer door de APK
25:12 BMW M3 – motor houdt in zonder foutcodes
26:03 Alpina V8 – loopt op zeven cilinders
26:29 Outro

Ben je ook op zoek naar meer plezier met autorijden of meer beleving? Bekijk Carrec Special Projects:
https://www.carrec-technocenter.nl/carrec-special-projects

Of kom met ons praten en laat je adviseren over onderhoud, diagnose of upgrades op maat:
https://www.carrec-technocenter.nl/

Volg ons ook op:
Facebook: https://www.facebook.com/CarrecTechnocenter
Instagram: https://www.instagram.com/CarrecTechnocenter

#Werkplaatsvlog #AudiRS6 #CarrecTechnocenter

Dit zat al jaren op deze Audi RS6 | Joep's Werkplaatsvlog